Araç için oldukça önemli olan bu donanımın, bütün sisteminin sökülüp bakımının yapılmasını gerektiren bir işlem olmasından ötürü kesinlikle bu işte profesyonel ve yetkili servislerce rektefiye işleminin yapılması gerekmektedir.
Aracın, kriko ile kaldırılarak motor yağının boşaltılması ile başlanan rektefiye işlemine, motorla bağlantısı bulunan; radyatör, marş, akü, kayış ,şanzıman ve hava kompresörünün ilişiği kesilmesi ile devam etmektedir.
Büyük bir hassasiyet ile yerinden çıkarılan motor bloğu, tüm bileşenlerinden tek tek ayrılarak, ayrı ayrı incelemeye alınmaktadır. Alternatör, servo direksiyon ve yağ pompası, krank mili kasnağı, yağ karteri, sibop kapakları, emme manifoldu, silindir kapağı, piston kolu, kısacası motorda bulunan ne kadar bileşen sistem varsa tek tek söküldükten sonra, gerekli ise yedek parçaları ile değişimi yapılmakta, değil ise temizlikleri ve bakımları yapıldıktan sonra tekrar montaj için beklemeye alınmaktadır.
Motorun donma tapaları değiştirilip, silindir duvarları, içindeki mekanizmanın rahat hareket edebilmesi için pürüzsüz bir yüzey oluşturmaya yardımcı honlama işlemi ile aşındırma çalışmalarına tabi tutulmaktadır.
Motora bağlı bütün parçalar tek tek temizlenip,deformasyonu giderildikten, gerekli ise yeni orjinal parçalar temin edildikten sonra artık yeniden bu aksamların motora yerleştirilmesi işlemine geçilmektedir.
Uzman ustaların ellerinde yeniden motorda yerlerini alan bileşenlerin montajı da tamamlandıktan sonra, bir lift yardımı ile motor yeniden araca yerleştirilmekte, diğer sistemlerle bağlantısı yapıldıktan sonra kullanmaya hazır hale gelmektedir.